Powerline Part２

こんにちは。

 

どんより雲の１日となっております。

今日4/20は1974年に「モナリザ」日本で公開された日のようです。

どうでもいい小ネタをはさみつつ本題に・・

 

前回のPowerlineの説明の続きです。

サロモンスキーのキーテクノロジーであります。

 

おさらいですがPowerLineは大きく分けて２タイプございます。

≪Powerline　Control≫と≪Powerline　Speed≫

その中で今回は≪Powerline　Speed≫をご紹介します。

 

≪Powerline　Speed≫の全てはターンスピードのために

その中も２種類に分かれていまして選手用スキーに使用しているタイプ、バーが一体型タイプ。

２V、３V、LMで使用しているバーが分割タイプがあります。

 

一体型タイプの特徴は【絶対的なスピードを追求】

トップからテールまでマウントされた、高い剛性をもつパワーラインバー。

反発力から生み出される圧倒的な加速性能が特徴。

バーの途中に埋め込まれたエラストマーが高い振動吸収性能を発揮。

 

分割タイプの特徴は【コントロール性能と加速性能】

前後に二分割されたパワーラインバー。

フロント部は振動を吸収しながら正確なターンコントロールを担い、リア部は溜められた圧を推進力に変えるブースト機能を司る。

オンピステ・ハイパフォーマンスを可能にした構造。

 

またまたザッと説明してみましたがあらゆるスキーヤーのためにサロモンは進化を遂げました。

ぜひぜひ、早期展示会までに予習してくださいね。

 

Keishi.Yoyama